Installazione e smontaggio della valvola del sedile EPS MachineAngle

La valvola del sedile angolare è una parte importante della macchina EPS, come la riparazione o l'installazione è importante.

1. Installazione e utilizzo

1.1 Si prega di selezionare la direzione di installazione della valvola in base alle condizioni specifiche;

1.2 Prima dell'installazione, assicurarsi di pulire il tubo, in particolare il nuovo tubo, deve pulire scorie di saldatura, ruggine, polvere, in modo da non danneggiare le impurità della valvola;Le condotte devono essere sostenute saldamente e senza vibrazioniQuando vengono installate valvole più pesanti, è necessario un supporto supplementare per appendere o sostenere le valvole per evitare che il peso eccessivo o le vibrazioni abbiano effetti negativi sulle valvole e sulle condotte.

1.3 Prima di installare la valvola, verificare sul marchio del dispositivo il modello, i parametri, le specifiche e la modalità di connessione e assicurarsi che soddisfino i requisiti delle condizioni di lavoro sul campo.Allo stesso tempo, verificare la cilindrata, il corpo della valvola, il finestrino, ecc., per evitare danni esterni;

1.4 Quando è dotato di una sorgente d'aria di controllo, assicurarsi che sia asciutta e pulita e che la capacità e la pressione siano sufficienti;

1.5 Prima di installare la valvola, chiudere la condotta e rimuovere la pressione.

1.6 Nell'installazione di valvole a flangia, l'installazione di entrambe le estremità della flangia deve comportare un serraggio angolare,e nella stretta diagonale la rotazione del bullone unilaterale deve essere controllata all'interno di un cerchio, non una stretta unilaterale, con conseguente forza di inclinazione, che incida sull'uso;

1.7 Quando si installa la valvola sotto forma di saldatura, l'attuatore deve essere prima rimosso dalla valvola e poi la valvola viene saldata sul condotto;

1.8 Fare attenzione a proteggere la guarnizione del corpo della valvola rimossa, la guarnizione del nucleo della valvola e il grano della vite di collegamento per evitare urti e adesione di sporcizia e impurità.

2. smontaggio e manutenzione delle valvole

2.1 Rimozione della valvola

2.1.1 Prima di smontare la valvola, il liquido ad alta pressione nella valvola deve essere svuotato e il mezzo di pressione nella valvola deve essere drenato.tossici o corrosivi, deve essere completamente rimosso per evitare lesioni accidentali al corpo umano e alle attrezzature;

2.1.2 Rimozione del corpo della valvola: in questo stato, il corpo della valvola deve essere riportato alla temperatura normale e il corpo della valvola deve essere fissato.L'aria compressa deve essere introdotta attraverso il foro di ingresso dell'aria nella parte inferiore della bombola., la porta della valvola deve essere aperta e i sei lati dell'articolazione devono essere stretti con la chiave inglese delle dimensioni corrispondenti,e il corpo della valvola deve essere rimosso ruotando il filo in senso orarioNota: le parti smontate devono proteggere le superfici di tenuta per evitare urti e registrare il riassetto;

2.1.3 Rimozione del cilindro: a causa della grande forza della molla, quando si rimuovono il cilindro di chiusura del cilindro e la molla di chiusura del coperchio terminale,le parti della bobina e del fusto della valvola devono essere premute da apparecchiature speciali di fissaggio prima che le pinze di molla di fissaggio possano essere utilizzate per rimuovere lentamente la molla di fissaggio, quindi allentare l'apparecchiatura di fissaggio verso l'alto e sollevare le parti rimanenti.la pressione dell'apparecchiatura di pressatura deve essere lentamente rimossa per evitare che la molla più forte faccia scoppiare le parti, causando pericolo e danni, e registrare il ricarico; 2) non si raccomanda di rimuovere la bombola della valvola angolare della serie 101

Si prega di contattare il proprio rappresentante commerciale ESG per eventuali problemi con le bombole.

2.1.4 smontaggio delle guarnizioni: quando si smontaggio le guarnizioni, non devono essere utilizzati strumenti affilati per lo smontaggio,e la superficie di tenuta delle guarnizioni smontate e dei loro supporti deve essere ben protetta per evitare collisioni o perdite di accessori, e si deve compilare il registro del riassemblaggio;

2.1.5 Rimozione manuale della sequenza della valvola del sedile angolare: rimuovere il corpo della valvola, rimuovere il perno della ruota a mano, rimuovere la ruota a mano, avvitare il dado di pressione e infine smontare la bobina, il fusto e le guarnizioni.

2.2 Reinstallare la valvola

2.2.1 Sigilli di smontaggio: le valvole smontaggiate devono essere trattate in caso di problemi corrispondenti. Dopo il trattamento, esse devono essere installate in sequenza secondo i registri di smontaggio e di smontaggio.Nota: le parti di tenuta devono essere installate al momento dell'installazione e non deve esserci alcuna distorsione dell'anello di gomma.l'olio lubrificante deve essere rivestito uniformemente nella scanalatura della parte dell'installazione, e quindi l'anello di tenuta deve essere installato e la superficie esterna dell'anello di tenuta deve essere nuovamente rivestita di olio lubrificante.L'olio lubrificante ragionevole ed efficace è la premessa per garantire il normale ed efficace utilizzo della valvola;

2.2.2 Ricaricare il cilindro: dopo aver completato l'assemblaggio dei pezzi di ricambio, introdurre lentamente il pistone e il coperchio di fine nel cilindro;e poi installare la molla in posizione per completare l'assemblaggio del cilindro;

2.2.2.1 Quando vengono inseriti il pistone e il coperchio della punta, il cilindro deve essere inserito lentamente dopo essere stato raddrizzato, altrimenti l'anello del pistone e l'anello di tenuta si strappano a causa della deviazione;che influenzano la tenuta;

2.2.2.2 Dopo aver fissato la molla nella scanalatura, verificare che la molla sia completamente bloccata al 100% nella scanalatura della molla del cilindro.e rilasciare l'apparecchiatura di pressatura dopo aver verificato che la molla sia completamente bloccata nel cilindro, e quindi effettuare l'ispezione di tenuta della bombola;

2.2.3 Ricaricare il corpo della valvola: dopo aver completato l'ispezione, comprimere l'aria attraverso il foro di ingresso dell'aria del cilindro, sollevare il pistone, posizionare il tampone di tenuta del corpo della valvola,e applicare un agente anti-blocco al grano di vite, e quindi avvitare il corpo della valvola in serrata, e quindi effettuare l'ispezione del corpo della valvola dopo il completamento.

2.3 Prova di ricarica della valvola

2.3.1 La valvola riparata deve essere nuovamente installata nella condotta dopo la prova di pressione in modalità offline e non si verifica alcuna anomalia;

2.3.2 Ispezione della tenuta del corpo della valvola: compresa l'ispezione della guarnizione di tenuta del nucleo della valvola, l'ispezione della guarnizione di tenuta del corpo della valvola e l'ispezione del foro di collegamento;

2.3.2.1 L'aria compressa della pressione richiesta può essere passata nella valvola in base alle condizioni di funzionamento e l'intero corpo della valvola e il collegamento possono essere immersi nell'acqua;e la pressione può essere mantenuta per 30 secondi per osservare se c'è una perditaSe non c'è una bolla, è qualificato, altrimenti deve essere riparato di nuovo;

2.3.3 Ispezione delle guarnizioni dei cilindri: compresa l'ispezione delle guarnizioni delle finestre, l'ispezione degli anelli O della copertura finale e l'ispezione delle guarnizioni degli anelli dei pistoni;

2.3.3.1 l'aria compressa a 17 bar può essere passata attraverso il foro di ingresso dell'aria nella parte inferiore del cilindro e l'intero cilindro e il tappo possono essere immersi nell'acqua;e la pressione viene mantenuta per 30 secondi per osservare se c'è una perditaSe non c'è una bolla, è qualificato, altrimenti deve essere riparato di nuovo.